Specialized Enduro 29”
1.250 €
État:
D’occasion
Marque:
Specialized
Vélo électrique:
Non
Année:
2018
Taille du cadre:
M
Matériau du cadre:
Carbone
Taille des roues:
29 pouces
Informations complémentaires
Comme je ne l’utilise que 3-5x par an, j’ai décidé de vendre ce vélo d’enduro. Il a surtout roulé dans des centres de trail et quelques bike parks, mais sans gros sauts ni drops, car je préfère garder les roues près du sol…
Le cadre est un Enduro Expert de 2018, taille M. À l’exception du jeu de direction, de la potence, du cintre et du pédalier, tout l’équipement date de 2021 ou est plus récent. Tout fonctionne normalement et le vélo est prêt à rouler. La seule dépense à prévoir prochainement sera un pneu arrière neuf. Le disque arrière, les plaquettes et les poignées n’ont roulé que 1x. Révision complète de l’amortisseur arrière en 2024 et de la fourche en 2023, mais le vélo a depuis été utilisé moins souvent qu’un cycliste actif ne roule en quelques mois ; tout fonctionne donc parfaitement. Une révision préventive reste possible selon vos préférences.
Le seul échange éventuellement envisageable serait contre un vélo trail/AM (130-150mm), de préférence avec un cadre acier.
Équipement
Cadre : Specialized Enduro Expert Medium (triangle avant carbone, bases en aluminium)
Support d’amortisseur : Bike Yoke, Yoke #7, permettant de monter un amortisseur classique tout en abaissant la géométrie de 1,5°, donc plus ouverte et plus basse
Amortisseur arrière : Marzocchi Bomber CR Coil (identique au FOX Van R), actuellement équipé d’un ressort Cane Creek VALT 550lbs ; je fournis aussi un ressort rouge RockShox 650lbs (révision en 2024, utilisé 10-15x depuis)
Fourche : Marzocchi Bomber Z1 Coil 170mm, ressort bleu (medium) et vert (firm) (révision en 2023, utilisée environ 15-20x depuis)
Potence : Specialized 45mm
Cintre : Specialized 770mm
Poignées : Ergon GDH Team (utilisées 1 jour)
Tige de selle : X Fusion Manic 150mm
Selle : Fabric
Moyeu avant : Novatec D041SB Boost
Moyeu arrière : Novatec D162SB Boost
Jantes : Stan’s ZTR Flow S1 29”
Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT EXO TR (utilisé 20x, presque neuf)
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,5WT DH Casing TR (en fin de vie)
Freins : Seam Code RSC (Sinter Green à l’avant, Sinter Blue à l’arrière, plaquettes arrière utilisées 1 jour)
Disques : Sram 203mm (disque arrière utilisé 1 jour)
Pédalier : Race Face 175mm
Dérailleur : Sram NX 12spd
Manette de vitesses : Sram NX 12spd
Cassette : Sram Eagle 11-50 12spd
Poids : 16,7kg
Le prix se situe dans la partie basse de la moyenne des autres vélos de cette génération, car je souhaite vraiment le vendre, mais rien ne presse ; à 1000€, il vaut mieux qu’il reste dans le garage. L’acheteur qui ne négociera pas trop recevra également une roue arrière de rechange avec pneu, que j’ai payée 90€.
Visite et essai à LJ Sentvid, sur la colline locale ou aux alentours. Oui, je peux prêter le vélo pour 1-2 descentes, bien sûr en ma présence et contre le versement d’une caution.
Le cadre est un Enduro Expert de 2018, taille M. À l’exception du jeu de direction, de la potence, du cintre et du pédalier, tout l’équipement date de 2021 ou est plus récent. Tout fonctionne normalement et le vélo est prêt à rouler. La seule dépense à prévoir prochainement sera un pneu arrière neuf. Le disque arrière, les plaquettes et les poignées n’ont roulé que 1x. Révision complète de l’amortisseur arrière en 2024 et de la fourche en 2023, mais le vélo a depuis été utilisé moins souvent qu’un cycliste actif ne roule en quelques mois ; tout fonctionne donc parfaitement. Une révision préventive reste possible selon vos préférences.
Le seul échange éventuellement envisageable serait contre un vélo trail/AM (130-150mm), de préférence avec un cadre acier.
Équipement
Cadre : Specialized Enduro Expert Medium (triangle avant carbone, bases en aluminium)
Support d’amortisseur : Bike Yoke, Yoke #7, permettant de monter un amortisseur classique tout en abaissant la géométrie de 1,5°, donc plus ouverte et plus basse
Amortisseur arrière : Marzocchi Bomber CR Coil (identique au FOX Van R), actuellement équipé d’un ressort Cane Creek VALT 550lbs ; je fournis aussi un ressort rouge RockShox 650lbs (révision en 2024, utilisé 10-15x depuis)
Fourche : Marzocchi Bomber Z1 Coil 170mm, ressort bleu (medium) et vert (firm) (révision en 2023, utilisée environ 15-20x depuis)
Potence : Specialized 45mm
Cintre : Specialized 770mm
Poignées : Ergon GDH Team (utilisées 1 jour)
Tige de selle : X Fusion Manic 150mm
Selle : Fabric
Moyeu avant : Novatec D041SB Boost
Moyeu arrière : Novatec D162SB Boost
Jantes : Stan’s ZTR Flow S1 29”
Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT EXO TR (utilisé 20x, presque neuf)
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,5WT DH Casing TR (en fin de vie)
Freins : Seam Code RSC (Sinter Green à l’avant, Sinter Blue à l’arrière, plaquettes arrière utilisées 1 jour)
Disques : Sram 203mm (disque arrière utilisé 1 jour)
Pédalier : Race Face 175mm
Dérailleur : Sram NX 12spd
Manette de vitesses : Sram NX 12spd
Cassette : Sram Eagle 11-50 12spd
Poids : 16,7kg
Le prix se situe dans la partie basse de la moyenne des autres vélos de cette génération, car je souhaite vraiment le vendre, mais rien ne presse ; à 1000€, il vaut mieux qu’il reste dans le garage. L’acheteur qui ne négociera pas trop recevra également une roue arrière de rechange avec pneu, que j’ai payée 90€.
Visite et essai à LJ Sentvid, sur la colline locale ou aux alentours. Oui, je peux prêter le vélo pour 1-2 descentes, bien sûr en ma présence et contre le versement d’une caution.
Zaradi neuporabe (3-5x letno) sem se odlocil prodat tole enduro kolo, po vecini je bil v uporabi v trail centrih in kaksnem bike parku, vendar brez vecjih skokov in dropov, se raje drzim bolj pri tleh…
Okvir je 2018 Enduro Expert, velikost M, razen krmilnega lezaja, opore krmila, krmila in gonilke, je vsa oprema letnik 2021 ali novejsa, vse deluje normalno, kolo je pripravljeno za voznjo. Edini predviden strosek v bliznji prihodnosti bo nova zadnja guma. Zadnji disk, ploscice in gripi vozeni samo 1x, generalni servis zadnjega amortizerja 2024, vilice 2023, vendar vozeno od takrat manjkrat kot se kaksen aktiven kolesar vozi v parih mesecih, tako da vse se dela kot je treba, ce ima kdo zeljo po preventivnem servisu pa po zelji.
Edina mozna menjava bi mogoce bila za kaksega trail/AM (130-150mm) kolo, po moznosti jeklen okvir.
Oprema
Okvir: Specialized Enduro Expert medium (carbon sprednji del, alu nihajke)
Nosilec amortizerja: Bike Yoke, Yoke #7, kar omogoci montazo klasicnega amortizerja in ob enem se “podre” geometrijo za 1,5°, torej bolj “slack” in nizji
Zadnji amortizer: Marzocchi Bomber CR coil (enak kot FOX Van R), trenutno gor Cane Creek VALT 550lbs vzmet, dodam se rdeco Rock Shox 650lbs vzmet (servis v 2024, od takrat vozen 10-15x)
Vilica: Marzocchi Bomber Z1 coil 170mm, modra (medium) in zelena (firm) vzmet (servis v 2023, od takrat vozena cca. 15-20x)
Krmilna opora: Specialized 45mm
Krmilo: Specialized 770mm
Gripi: Ergon GDH Team (vozeni 1 dan)
Sedezna opora: X Fusion Manic 150mm
Sedez: Fabric
Sprednje pesto: Novatec D041SB boost
Zadnje pesto: Novatec D162SB boost
Obroci: Stan’s ZTR Flow S1 29”
Sprednja guma: Maxxis Assegai 29x2,5WT EXO TR (vozena 20x, skoraj kot nova)
Zadnja guma: Maxxis Minion DHR II 29x2,5WT DH casing TR (bolj proti koncu)
Zavore: Seam Code RSC (spredaj Sinter Green, zadaj Sinter Blue, zadnje vozene 1 dan)
Diski: Sram 203mm (zadnji vozen 1 dan)
Gonilke: Race Face 175mm
Menjalnik: Sram NX 12spd
Prestavna rocka: Sram NX 12spd
Kaseta: Sram Eagle 11-50 12spd
Teza: 16,7kg
Cena je nekje v nizjem delu povprecja ostalih te generacije, ker bi ga rad prodal, ne prodajal, se mi pa ne mudi, tako da za 1000€ boljse da stoji v garazi. Kdor ne bo prevec cenkal, dobi zraven se zadnji rezervni wheelset z gumo, za katerega sem placal 90€.
Ogled in test v LJ Sentvid in na lokalnem hribu ali okolici. Ja, ni mi problem posodit kolesa za 1-2 furi, seveda v mojem spremstvu ob placilu kavcije.
Okvir je 2018 Enduro Expert, velikost M, razen krmilnega lezaja, opore krmila, krmila in gonilke, je vsa oprema letnik 2021 ali novejsa, vse deluje normalno, kolo je pripravljeno za voznjo. Edini predviden strosek v bliznji prihodnosti bo nova zadnja guma. Zadnji disk, ploscice in gripi vozeni samo 1x, generalni servis zadnjega amortizerja 2024, vilice 2023, vendar vozeno od takrat manjkrat kot se kaksen aktiven kolesar vozi v parih mesecih, tako da vse se dela kot je treba, ce ima kdo zeljo po preventivnem servisu pa po zelji.
Edina mozna menjava bi mogoce bila za kaksega trail/AM (130-150mm) kolo, po moznosti jeklen okvir.
Oprema
Okvir: Specialized Enduro Expert medium (carbon sprednji del, alu nihajke)
Nosilec amortizerja: Bike Yoke, Yoke #7, kar omogoci montazo klasicnega amortizerja in ob enem se “podre” geometrijo za 1,5°, torej bolj “slack” in nizji
Zadnji amortizer: Marzocchi Bomber CR coil (enak kot FOX Van R), trenutno gor Cane Creek VALT 550lbs vzmet, dodam se rdeco Rock Shox 650lbs vzmet (servis v 2024, od takrat vozen 10-15x)
Vilica: Marzocchi Bomber Z1 coil 170mm, modra (medium) in zelena (firm) vzmet (servis v 2023, od takrat vozena cca. 15-20x)
Krmilna opora: Specialized 45mm
Krmilo: Specialized 770mm
Gripi: Ergon GDH Team (vozeni 1 dan)
Sedezna opora: X Fusion Manic 150mm
Sedez: Fabric
Sprednje pesto: Novatec D041SB boost
Zadnje pesto: Novatec D162SB boost
Obroci: Stan’s ZTR Flow S1 29”
Sprednja guma: Maxxis Assegai 29x2,5WT EXO TR (vozena 20x, skoraj kot nova)
Zadnja guma: Maxxis Minion DHR II 29x2,5WT DH casing TR (bolj proti koncu)
Zavore: Seam Code RSC (spredaj Sinter Green, zadaj Sinter Blue, zadnje vozene 1 dan)
Diski: Sram 203mm (zadnji vozen 1 dan)
Gonilke: Race Face 175mm
Menjalnik: Sram NX 12spd
Prestavna rocka: Sram NX 12spd
Kaseta: Sram Eagle 11-50 12spd
Teza: 16,7kg
Cena je nekje v nizjem delu povprecja ostalih te generacije, ker bi ga rad prodal, ne prodajal, se mi pa ne mudi, tako da za 1000€ boljse da stoji v garazi. Kdor ne bo prevec cenkal, dobi zraven se zadnji rezervni wheelset z gumo, za katerega sem placal 90€.
Ogled in test v LJ Sentvid in na lokalnem hribu ali okolici. Ja, ni mi problem posodit kolesa za 1-2 furi, seveda v mojem spremstvu ob placilu kavcije.
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