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Cadre Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 2012
1.100 €
État:
D’occasion
Marque:
Cannondale
Modèle:
Supersix Evo Hi-Mod Frame
Vélo électrique:
Non
Année:
2012
Taille du cadre:
L (56-58)
Matériau du cadre:
Carbone
Taille des roues:
28 pouces (700c)
Informations complémentaires
Je vends un vélo de route haut de gamme Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD.
Le vélo est en excellent état, pratiquement sans aucune rayure et très proche du neuf par son aspect et son état. Le cadre Hi-MOD ne pèse que 670 g, tandis que le poids total du vélo sur les photos n'est que de 7,1 kg.
L'équipement a été soigneusement choisi et assemblé afin d'offrir le meilleur équilibre possible entre poids, performances et facilité d'utilisation :
- Sram Red – avec dérailleur arrière Sram Force,
- cassette moderne 11–36, qui permet de rouler confortablement même dans les montées les plus exigeantes,
- à l'avant, pédalier Rotor 50/34 léger et aérodynamique,
- cintre en carbone Deda Superzero, largeur 400 mm,
- tige de selle en carbone,
- potence en carbone,
- roues Campagnolo Zonda légères et reconnues pour leur robustesse.
Les connaisseurs de ce modèle n'ont probablement pas besoin d'explications particulières sur ce cadre. Le SuperSix EVO Hi-MOD constitue encore aujourd'hui une excellente base pour un vélo de route rapide et léger.
La particularité de cet exemplaire réside dans ses améliorations bien pensées avec des composants haut de gamme, grâce auxquels ce grand classique du cyclisme rivalise sans difficulté avec de nombreux vélos modernes en matière de performances. À la différence que les vélos modernes pèsent souvent jusqu'à 2 kg de plus et coûtent 2.000 € de plus.
Autre avantage important : la combinaison de composants est éprouvée, simple et fonctionne très bien en pratique. Les interventions d'entretien sont donc faciles, d'un coût raisonnable et sans complexité superflue.
Léger, rapide, éprouvé et sans poids superflu.
Le vélo est en excellent état, pratiquement sans aucune rayure et très proche du neuf par son aspect et son état. Le cadre Hi-MOD ne pèse que 670 g, tandis que le poids total du vélo sur les photos n'est que de 7,1 kg.
L'équipement a été soigneusement choisi et assemblé afin d'offrir le meilleur équilibre possible entre poids, performances et facilité d'utilisation :
- Sram Red – avec dérailleur arrière Sram Force,
- cassette moderne 11–36, qui permet de rouler confortablement même dans les montées les plus exigeantes,
- à l'avant, pédalier Rotor 50/34 léger et aérodynamique,
- cintre en carbone Deda Superzero, largeur 400 mm,
- tige de selle en carbone,
- potence en carbone,
- roues Campagnolo Zonda légères et reconnues pour leur robustesse.
Les connaisseurs de ce modèle n'ont probablement pas besoin d'explications particulières sur ce cadre. Le SuperSix EVO Hi-MOD constitue encore aujourd'hui une excellente base pour un vélo de route rapide et léger.
La particularité de cet exemplaire réside dans ses améliorations bien pensées avec des composants haut de gamme, grâce auxquels ce grand classique du cyclisme rivalise sans difficulté avec de nombreux vélos modernes en matière de performances. À la différence que les vélos modernes pèsent souvent jusqu'à 2 kg de plus et coûtent 2.000 € de plus.
Autre avantage important : la combinaison de composants est éprouvée, simple et fonctionne très bien en pratique. Les interventions d'entretien sont donc faciles, d'un coût raisonnable et sans complexité superflue.
Léger, rapide, éprouvé et sans poids superflu.
Prodam vrhunsko cestno kolo Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD.
Kolo je v odličnem stanju, praktično brez praske in po videzu ter stanju zelo blizu novega. Okvir Hi-MOD tehta le 670 g, skupna teža kolesa na fotografijah pa je zgolj 7,1 kg.
Oprema je skrbno izbrana in sestavljena z mislijo na čim boljše razmerje med težo, zmogljivostjo in uporabnostjo:
- Sram Red – z zadnjim menjalnikom Sram Force,
- Moderna kaseta 11–36, ki omogoča udobno vožnjo tudi na najzahtevnejših vzponih,
- spredaj lahek in aero Rotor 50/34,
- kaebonsko krmilo Deda Superzero, širine 400 mm,
- karbonska sedežna opora,
- karbonska opora krmila,
- lahki in preverjeno robustni obroči Campagnolo Zonda.
Poznavalcem tega modela verjetno ni potrebno posebej razlagati, za kakšen okvir gre. SuperSix EVO Hi-MOD je še danes odlična osnova za hitro in lahko cestno kolo.
Posebnost tega primerka so premišljene nadgradnje z vrhunskimi komponentami, zaradi katerih se ta kolesarska klasika po zmogljivostih brez težav kosa z marsikaterim sodobnim kolesom. S to razliko, da sodobna kolesa pogosto tehtajo tudi 2 kg več in stanejo 2.000 € več.
In še ena pomembna prednost: kombinacija komponent je preverjena, preprosta in zelo dobro deluje v praksi. Servisni posegi so zato enostavni, cenovno razumni in brez nepotrebne kompleksnosti.
Lahko, hitro, preverjeno in brez odvečnega balasta.
Kolo je v odličnem stanju, praktično brez praske in po videzu ter stanju zelo blizu novega. Okvir Hi-MOD tehta le 670 g, skupna teža kolesa na fotografijah pa je zgolj 7,1 kg.
Oprema je skrbno izbrana in sestavljena z mislijo na čim boljše razmerje med težo, zmogljivostjo in uporabnostjo:
- Sram Red – z zadnjim menjalnikom Sram Force,
- Moderna kaseta 11–36, ki omogoča udobno vožnjo tudi na najzahtevnejših vzponih,
- spredaj lahek in aero Rotor 50/34,
- kaebonsko krmilo Deda Superzero, širine 400 mm,
- karbonska sedežna opora,
- karbonska opora krmila,
- lahki in preverjeno robustni obroči Campagnolo Zonda.
Poznavalcem tega modela verjetno ni potrebno posebej razlagati, za kakšen okvir gre. SuperSix EVO Hi-MOD je še danes odlična osnova za hitro in lahko cestno kolo.
Posebnost tega primerka so premišljene nadgradnje z vrhunskimi komponentami, zaradi katerih se ta kolesarska klasika po zmogljivostih brez težav kosa z marsikaterim sodobnim kolesom. S to razliko, da sodobna kolesa pogosto tehtajo tudi 2 kg več in stanejo 2.000 € več.
In še ena pomembna prednost: kombinacija komponent je preverjena, preprosta in zelo dobro deluje v praksi. Servisni posegi so zato enostavni, cenovno razumni in brez nepotrebne kompleksnosti.
Lahko, hitro, preverjeno in brez odvečnega balasta.
