Niner ROS9, telaio in acciaio 27,5+

Venderei/scambierei la mia hardtail in acciaio “dei sogni” con gomme 27,5+, che accetta anche gomme fino a 29x2,6. Ho sognato questa combinazione per 15+ anni; ora, dopo 4 anni di utilizzo (e modifiche e migliorie continue), mi sono un po' “stancato” e la cambierei lentamente (con un'altra hardtail in acciaio o una fully “trail” da 130-150mm).
Per il 90% del tempo l'ho avuta come singlespeed per i sentieri locali, ma da quando serve soprattutto come bici di famiglia (rimorchio e seggiolino anteriore), ho rimesso le marce; posso aggiungere il kit singlespeed con pignoni posteriori da 18 e 21 e catena.
Il telaio stesso è del 2018 e il precedente proprietario l'ha assemblato da zero più per tour più lunghi di più giorni; io l'ho sistemato gradualmente più in direzione trail/AM, così che vada bene e sicura anche in discesa. Cambiando forcella, gomme e “2° angle headset”, la bici può tornare a un'impostazione più trail, meno aggressiva. Forcella FOX 32 RL 120mm, serie sterzo classica originale, posso aggiungere il manubrio più basso.
Bici già molto versatile, che potete personalizzare ancora secondo i vostri desideri; attualmente è assemblata in modo più “aggressivo” e in discesa va davvero bene.

Componenti
Telaio: Niner ROS9 L 2018
Serie sterzo: Works Components -2° angle head set
Forcella: FOX 34 CTD EVO 140mm (+2x volume spacer)
Attacco manubrio: Force 45mm 3° rise
Manubrio: Ritchey Trail 800mm
Manopole: Ergon GA3
Guarnitura: Truvativ Stylo OCT 180mm
Corona: Race Face narrow wide 32t
Pedali: Crank Brothers Stamp 3
Collarino reggisella: Niner
Reggisella: Kind Shock E-TEN 125mm di escursione, leva alza/abbassa sul reggisella stesso
Sella: Charge
Mozzo anteriore: Sram MTH716 15x100
Mozzo posteriore: Sram MTH746 12x142
Cerchi: WTB Scraper i45 27,5”
Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 27,5x2,8 EXO TR
Copertone posteriore: Maxxis High Roller II 27,5x2,8 EXO TR
Pinze freno: Avid BB7 MTN (meccaniche)
Leve freno: Avid SD7 MTN (meccaniche, potenza/sensibilità regolabile)
Dischi freno: Avid 180mm
Cambio: Shimano XT
Comando cambio: Shimano SLX 10spd
Cassetta: Shimano 11-32 + sostituiti i 3 pignoni più grandi con General Lee R2 42, quindi la cassetta è 11-42
Peso: 15,4kg

Possibilità di acquistare anche:
- adattatore stampato 3D e portaborraccia Fidlock - - borsa da telaio AGU da 5,5l
- asse posteriore Robert Axle Project, con cui si può agganciare un rimorchio per bambini sul retro
- pignoni singlespeed 18 e 21 + catena
- FOX 32 RL 120mm
- manubrio flat Niner
- attacco manubrio più lungo
- freni idraulici Shimano SLX

Tutti gli accessori aggiuntivi sono disponibili anche per l'acquisto separatamente dalla bici.
Come già scritto, possibile scambio con un'altra hardtail trail/AM (preferibilmente telaio in acciaio) o fully con 130-150mm di escursione in una fascia di prezzo simile.

Il prezzo non è definitivo, ma non abbasserei molto perché non ho fretta di vendere.
Visione e prova LJ Sentvid