Orbea MX 24 Team-Disc 2019 (24 pollici)
495.00 €
Condizione:
Usato
Marca:
Orbea
Modello:
MX 24 Team-Disc
E-bike:
No
Anno:
2019
Taglia del telaio:
XXS
Materiale del telaio:
Alluminio
Misura delle ruote:
24"
Informazioni aggiuntive
Poiché è diventata troppo piccola, vendiamo la nostra Orbea MX 24 Team Disc personalizzata, in una splendida combinazione di colori nero opaco e arancione. Si tratta presumibilmente del modello 2019, ampiamente aggiornato per ridurre il peso e adattarlo meglio a ciclisti giovani e leggeri.
Al posto della pesante configurazione di serie, ora la bici pesa circa 8,5 kg, una differenza che su una bici da bambino si nota davvero, soprattutto in accelerazione e in salita. Adatta anche per eventuali gare XC.
Durante la modifica sono stati sostituiti i componenti principali:
• forcella anteriore rigida in carbonio,
• manubrio in carbonio,
• ruote più leggere,
• sella più leggera,
• cambio e comando cambio Shimano XT,
• attacco manubrio più corto,
• pedali XLC
• dischi freno
Per un ciclista leggero che pedala principalmente su asfalto, sterrato e normali sentieri nel bosco, la forcella rigida è la scelta più sensata: riduce il peso e non richiede manutenzione delle sospensioni.
CONDIZIONI DELLA BICI
La bici è in ottime condizioni, quasi come nuova, usata con cura e sottoposta a manutenzione regolare. Durante la stagione è stata usata al massimo una volta alla settimana, mentre per gli spostamenti quotidiani il bambino usava un'altra bici. È stata conservata in appartamento, usata soprattutto con il bel tempo e sottoposta a una manutenzione accurata.
COMPONENTI
• Ruote da 24 pollici
• Peso circa 8,5 kg
• Forcella anteriore rigida in carbonio
• Manubrio in carbonio, larghezza 555 mm
• Cambio Shimano XT
• Comando cambio Shimano XT
• Trasmissione 1×10
• Corona anteriore RaceFace, 32 denti
• Pacco pignoni Shimano 11–36 denti
• Pedivelle lunghe 152 mm
• Freni a disco idraulici
• Telaio Orbea in alluminio
• Cerchi Alexrims
• Mozzi SRAM
• Pedali XLC
• Dischi Ashima Airrotor 160 mm
• Pneumatici Schwalbe Rocket Ron 24 × 2,1
TAGLIA E REGOLAZIONE
Adatta a un bambino alto indicativamente 135–155 cm, a seconda delle proporzioni e della lunghezza delle gambe. La geometria è adatta a un giovane ciclista; le pedivelle da 152 mm, l'attacco manubrio più corto (50 mm) e il manubrio più stretto (555 mm) consentono una posizione in sella più adeguata.
Pur essendo semplice, la sella è comoda ed è stata scelta pensando al peso ridotto. Per un bambino più alto, soprattutto oltre circa 150 cm, sarà necessario un reggisella più lungo. L'altezza minima della sella è di circa 67 cm, misurata da terra alla sommità della sella.
IN AGGIUNTA
• Includiamo anche la forcella, il manubrio e l'attacco manubrio originali.
• Il pneumatico anteriore è usurato per circa il 20 %, quello posteriore per circa l'80 % e dovrà quindi essere sostituito prima.
• I pneumatici hanno le camere d'aria.
• Il supporto Garmin visibile nelle foto non è incluso nella vendita.
Visione e prova sono possibili previo accordo a Nova Gorica.
Al posto della pesante configurazione di serie, ora la bici pesa circa 8,5 kg, una differenza che su una bici da bambino si nota davvero, soprattutto in accelerazione e in salita. Adatta anche per eventuali gare XC.
Durante la modifica sono stati sostituiti i componenti principali:
• forcella anteriore rigida in carbonio,
• manubrio in carbonio,
• ruote più leggere,
• sella più leggera,
• cambio e comando cambio Shimano XT,
• attacco manubrio più corto,
• pedali XLC
• dischi freno
Per un ciclista leggero che pedala principalmente su asfalto, sterrato e normali sentieri nel bosco, la forcella rigida è la scelta più sensata: riduce il peso e non richiede manutenzione delle sospensioni.
CONDIZIONI DELLA BICI
La bici è in ottime condizioni, quasi come nuova, usata con cura e sottoposta a manutenzione regolare. Durante la stagione è stata usata al massimo una volta alla settimana, mentre per gli spostamenti quotidiani il bambino usava un'altra bici. È stata conservata in appartamento, usata soprattutto con il bel tempo e sottoposta a una manutenzione accurata.
COMPONENTI
• Ruote da 24 pollici
• Peso circa 8,5 kg
• Forcella anteriore rigida in carbonio
• Manubrio in carbonio, larghezza 555 mm
• Cambio Shimano XT
• Comando cambio Shimano XT
• Trasmissione 1×10
• Corona anteriore RaceFace, 32 denti
• Pacco pignoni Shimano 11–36 denti
• Pedivelle lunghe 152 mm
• Freni a disco idraulici
• Telaio Orbea in alluminio
• Cerchi Alexrims
• Mozzi SRAM
• Pedali XLC
• Dischi Ashima Airrotor 160 mm
• Pneumatici Schwalbe Rocket Ron 24 × 2,1
TAGLIA E REGOLAZIONE
Adatta a un bambino alto indicativamente 135–155 cm, a seconda delle proporzioni e della lunghezza delle gambe. La geometria è adatta a un giovane ciclista; le pedivelle da 152 mm, l'attacco manubrio più corto (50 mm) e il manubrio più stretto (555 mm) consentono una posizione in sella più adeguata.
Pur essendo semplice, la sella è comoda ed è stata scelta pensando al peso ridotto. Per un bambino più alto, soprattutto oltre circa 150 cm, sarà necessario un reggisella più lungo. L'altezza minima della sella è di circa 67 cm, misurata da terra alla sommità della sella.
IN AGGIUNTA
• Includiamo anche la forcella, il manubrio e l'attacco manubrio originali.
• Il pneumatico anteriore è usurato per circa il 20 %, quello posteriore per circa l'80 % e dovrà quindi essere sostituito prima.
• I pneumatici hanno le camere d'aria.
• Il supporto Garmin visibile nelle foto non è incluso nella vendita.
Visione e prova sono possibili previo accordo a Nova Gorica.
Ker smo jo prerasli, je naprodaj naša custom Orbea MX 24 Team Disc v izjemno lepi mat črno-oranžni barvni kombinaciji. Gre za model, predvidoma letnik 2019, ki je bil precej nadgrajen z namenom zmanjšati težo in ga bolje prilagoditi mladim, lažjim kolesarjem.
Namesto težke serijske konfiguracije ima kolo zdaj približno 8,5 kg, kar se pri otroškem kolesu res pozna, predvsem pri pospeševanju in vožnji v klanec. Primerno tudi za potencialna XC tekmovanja.
Pri predelavi so se zamenjale ključne komponente:
• karbonsko togo prednjo vilico,
• karbonsko krmilo,
• lažje obročnike,
• lažji sedež,
• zadnji menjalnik in prestavno ročico Shimano XT,
• krajšo krmilno oporo,
• pedale XLC
• zavorni diski
Pri lažjem kolesarju, ki večinoma vozi po asfaltu, makadamu in običajnih gozdnih poteh, je toga vilica najbolj smiselna izbira: prihrani težo in ne zahteva vzdrževanja vzmetenja.
STANJE KOLESA
Kolo je odlično ohranjeno, skoraj kot novo, skrbno voženo in redno vzdrževano. V sezoni je bilo uporabljeno največ enkrat tedensko, za vsakodnevne vožnje pa je otrok uporabljal drugo kolo. Hranjeno je bilo v stanovanju in uporabljeno predvsem v lepem vremenu in resno vzdrževano.
OPREMA
• 24-palčna kolesa
• Teža približno 8,5 kg
• Karbonska toga prednja vilica
• Karbonsko krmilo, širine 555 mm
• Zadnji menjalnik Shimano XT
• Prestavna ročica Shimano XT
• Pogon 1×10
• Sprednji verižnik RaceFace, 32 zob
• Kaseta Shimano 11–36 zob
• Gonilke dolžine 152 mm
• Hidravlične disk zavore
• Aluminijast okvir Orbea
• Obročniki Alexrims
• Pesta SRAM
• Pedali XLC
• Diski Ashima Airrotor 160 mm
• Pnevmatike Schwalbe Rocket Ron 24 × 2,1
VELIKOST IN PRILAGODITEV
Primerno za otroka, visokega okvirno 135–155 cm, odvisno od proporcev in dolžine nog. Geometrija je primerna za mladega kolesarja, gonilka 152 mm, krajša krmilna opora (50 mm) in ožje krmilo (555 mm) pa omogočata bolj prilagojen položaj na kolesu.
Sedež je kljub enostavnosti udoben in izbran z mislijo na nizko težo. Pri višjem otroku, predvsem nad približno 150 cm, bo potrebna daljša sedežna opora. Najnižja višina sedeža je približno 67 cm, merjeno od tal do vrha sedeža.
DODATNO
• Priložimo tudi originalno vilico, krmilo in krmilno oporo.
• Sprednja pnevmatika je obrabljena približno 20 %, zadnja pa približno 80 % oziroma bo prej za zamenjati.
• V pnevmatikah so zračnice.
• Garmin nosilec na slikah ni del prodaje.
Ogled in preizkus sta možna po dogovoru v Novi Gorici.
Namesto težke serijske konfiguracije ima kolo zdaj približno 8,5 kg, kar se pri otroškem kolesu res pozna, predvsem pri pospeševanju in vožnji v klanec. Primerno tudi za potencialna XC tekmovanja.
Pri predelavi so se zamenjale ključne komponente:
• karbonsko togo prednjo vilico,
• karbonsko krmilo,
• lažje obročnike,
• lažji sedež,
• zadnji menjalnik in prestavno ročico Shimano XT,
• krajšo krmilno oporo,
• pedale XLC
• zavorni diski
Pri lažjem kolesarju, ki večinoma vozi po asfaltu, makadamu in običajnih gozdnih poteh, je toga vilica najbolj smiselna izbira: prihrani težo in ne zahteva vzdrževanja vzmetenja.
STANJE KOLESA
Kolo je odlično ohranjeno, skoraj kot novo, skrbno voženo in redno vzdrževano. V sezoni je bilo uporabljeno največ enkrat tedensko, za vsakodnevne vožnje pa je otrok uporabljal drugo kolo. Hranjeno je bilo v stanovanju in uporabljeno predvsem v lepem vremenu in resno vzdrževano.
OPREMA
• 24-palčna kolesa
• Teža približno 8,5 kg
• Karbonska toga prednja vilica
• Karbonsko krmilo, širine 555 mm
• Zadnji menjalnik Shimano XT
• Prestavna ročica Shimano XT
• Pogon 1×10
• Sprednji verižnik RaceFace, 32 zob
• Kaseta Shimano 11–36 zob
• Gonilke dolžine 152 mm
• Hidravlične disk zavore
• Aluminijast okvir Orbea
• Obročniki Alexrims
• Pesta SRAM
• Pedali XLC
• Diski Ashima Airrotor 160 mm
• Pnevmatike Schwalbe Rocket Ron 24 × 2,1
VELIKOST IN PRILAGODITEV
Primerno za otroka, visokega okvirno 135–155 cm, odvisno od proporcev in dolžine nog. Geometrija je primerna za mladega kolesarja, gonilka 152 mm, krajša krmilna opora (50 mm) in ožje krmilo (555 mm) pa omogočata bolj prilagojen položaj na kolesu.
Sedež je kljub enostavnosti udoben in izbran z mislijo na nizko težo. Pri višjem otroku, predvsem nad približno 150 cm, bo potrebna daljša sedežna opora. Najnižja višina sedeža je približno 67 cm, merjeno od tal do vrha sedeža.
DODATNO
• Priložimo tudi originalno vilico, krmilo in krmilno oporo.
• Sprednja pnevmatika je obrabljena približno 20 %, zadnja pa približno 80 % oziroma bo prej za zamenjati.
• V pnevmatikah so zračnice.
• Garmin nosilec na slikah ni del prodaje.
Ogled in preizkus sta možna po dogovoru v Novi Gorici.
